Putnički avion Boeing 737-800NG kompanije China Eastern Airlines sa 132 osobe (123 putnika i 9 članova posade) srušio se u okrugu Teng, Wuzhou, Guangxi, i sletio sa visine od 8,000 metara u roku od 2 minute. Konkretne žrtve su nepoznate.
It can be clearly seen from the live broadcast of the search and rescue that the crash of the passenger plane caused a serious mountain fire. The local villagers who participated in the search said that "there is nothing left, and there are no larger fragments". It is conceivable that the entire search and rescue mission is faced with How dire the situation is.
The flight dynamics show that the passenger plane flew directly from Kunming Changshui International Airport to Guangzhou Baiyun International Airport at 13:10 on March 21, 2022. It was originally planned to arrive at 15:00. During the flight, it "lost contact" over Teng County, Wuzhou. Confirmed to have crashed.
Prijatelji koji su upoznati s geografijom trebali bi znati da se okrug Teng nalazi na zapadu grada Wuzhou, u susjedstvu okruga Pingnan u Guigangu, okrugu Rong u Yulinu i drugim gradovima i okruzima. Rijeka Xunjiang u srednjem toku glavnog toka rijeke Xijiang vodotoka teče od sredine županije prema jugu.
From the perspective of the general topographic and geomorphological environment, the Guangxi Zhuang Autonomous Region where Teng County is located is located in the transition zone between the southeast of the Yunnan-Guizhou Plateau on the second level of terrain in my country and the west of the hills of Guangdong and Guangxi on the third level of terrain. Surrounded by mountains and plateaus, Guangxi is in a "basin".
Zbog toga je topografsko okruženje Guangsija još uvijek relativno složeno, pa se preliminarno procjenjuje da je okruženje strujanja zraka iznad Guangsija, posebno iznad planina, također složenije, a zapadni tok zraka na Qinghai{0}}tibetskoj visoravni je blokiran i podijeljen na dva kraka: sjeverni i južni, a južni krak zaobilazi Qinghai{1}}tibetsku visoravan i kreće se prema zapadu. Kombinovani efekat snažnog hladnog vazduha koji ide na jug i oštrice dodatno povećava složenost protoka vazduha iznad Guangsija, a dugotrajno-nestabilno strujanje vazduha često će ozbiljno smanjiti aerodinamičke performanse aviona i uticati na bezbednost leta. Struktura aviona predstavlja opasnost.
A sada je rano prolećno doba, klima jako varira, strujanje vazduha je promenljivo, a i vreme je promenljivo, pa je potrebno pojačati prognozu kako bi svi aspekti mogli unapred da odgovore.
2 minute od aviona je pao 8000 metara, u osnovi pravolinijski ubrzano spuštanje. To može biti gubitak snage motora, ili se pilot ozbiljno razboli, ili je avion oštećen od strane vanjskih sila.
Nadamo se da ćemo što prije saznati rezultat, bravo zajedno!
